上车点名太繁琐?高中学霸出手设计APP,现在有企业看上要量产啦!

都市快报
2018-12-10 15:46
Author: 记者 张娜

学霸的世界太直接!

今年9月开办的新校学军中学海创园校区,有几名高一学霸,因为“嫌弃”每周放学后点名上车太麻烦,直接设计了一款APP!


上车刷一下自带二维码,信息会同步发送到老师和家长手机,还会同步更新定位信息,一举几得,可以说非常牛了!目前,已有企业在跟进,批量生产。

海创园校区位于余杭未来科技城,离市区较远,每周五下午,都有三百多人要坐接驳车离开学校。学校共有七辆接驳车,分别发往下沙、良渚、瓶窑、临平、丰潭路地铁站等不同方向。

副校长黄晓博说:“以前是同学报名,学生处的老师收集好名单,排队上车。上去一个,勾掉一个,最后拍张照片发在家长群里。可以说是人工线下点名。”遇到人多时,难免出错,比如一位班主任可能要同时在六个家长群里发信息,有时还有意外情况。

一次,有名男生在教室里做题太投入,没有按时赶来,结果好几位老师到处找他。另一位同学被父母接走,但是消息没有最快反馈到点名老师这里,全车人等了他半小时。

黄校长说,就在这种情况下,学校里启发大家,能不能用智能化的手段,解决这个难题。

征集令一出,就有学霸揭榜了!

男生章瑞钰打头,和几名同学一起,有了个“校园接驳车巴士APP”的创意。

说干就干,更多同学参与进来。有人设计APP页面,有人提出矛盾点和需求点。大家一起开展几轮头脑风暴后,一直跟进这个项目的黄校长觉得可以落地了。

由于学校地处未来科技城,周边云集各种高新企业。黄校长联系上一家科技公司,参与进来。

“这家公司对孩子们的创意很看好,专门配备了几位技术工程师,根据创意开始编程,很快,APP雏形就出来了。”黄校长说。目前,学校有一趟开往下沙方向的接驳车已经用上。

高一女生小黎,周五放学后,收拾好东西,准备回家。来到接驳车上,拿出校园卡,背后贴着张二维码,在刷卡机上“滴”一声,就刷好了。她说:“和在公交车上刷卡同样便捷。”

与此同时,家长端的APP上已经收到提醒信息,并开始更新接驳线车定位。等到学生上完车,教师端的APP也收集完所有信息,便于管理。

经过几次试用,这家公司认为很好,很有信心,看好这块市场,准备量产。”黄校长说,等硬件批量生产后,其他线路将全面铺开。

学生的小创意,一两个月就成为现实,不得不说,学校里的“科技味儿”很浓厚。

上周五,清华大学电子工程系主任黄翊东教授率队前来,给同学们做了一场前沿又有趣的讲座《改变人类社会的电子信息科技》。

黄教授以时间为轴,为大家讲述了人类认识电与磁的历史以及电子信息科技的发展史。安培、欧姆、法拉第、麦克斯韦、汤姆生、爱因斯坦……一个个名字响起,同学们倍感亲切。现场,不时想起阵阵掌声。

关于电子信息系统,黄教授也是信手拈来,从信息的获取、处理、传输、应用等方面为大家做了全面的介绍,同时延伸到以物理、数学等学科为支撑的人工智能的现实应用,极大地拓宽了同学们的视野。

海创园校区副校长、副书记冯定应说:“学校正在努力成为中国一流的科技高中,所以,学校致力于培养孩子的创新意识,因为提升科技创新能力,是会终生受益的。创新人才的培养与国内外一流大学选材标准相一致,学校未来还将开展校企连接,创设AI人工智能实验室和创客空间。”

学军中学海创园校区作为杭州市直属学校,地处杭州城西科创走廊核心区域,占地210亩,今年9月,面向杭州主城区与余杭区招收高一新生576名。

“在12个班中,开设了5个实验班,既开展传统奥数竞赛,也举行人工智能机器人、无人机等创新大赛。”冯校长说,“科创”是海创园校区的灵魂。目前学校正在打造AI人工智能实验室、现代化实验室、创客空间,并与清华、北大、中科院等高校和科研院所建立了实验室合作。

接下来,学校将把毗邻阿里巴巴、达摩院和菜鸟网络等大量高科技企业的地理优势转化为资源优势,推动以科创为主题的选修课程研发与开设,把以机器人为代表的创客教育打造成该校选修课程的主题。