之江大桥上下桥口沉陷 最近往来“杭州南”请绕行

2015-11-25 10:58

昨天,微信后台上出现这样一句留言时,记者的心都揪了起来——

@“天空的一尾鱼”:之江大桥突然封道了,你们知道原因吗?我听说是之江大桥发生塌陷。

连接着杭新景高速、开通3年不到,如果真的发生了塌陷,这简直是匪夷所思。

记者第一时间赶往现场发现,所幸情况并没有反映的那么严重——确实出现了路面沉陷,但并不是在桥面上,而是在引桥的上下桥口。

目前,建设部门已对现场进行了勘察,并将请专业技术人员做进一步的分析。

不过因为沉陷维修的影响,最近几天,之江大桥的通行将做调整。如果要从杭新景高速出入的司机,将受比较大的影响。

流量不算大的之江大桥

上桥口突然被封了

余师傅昨天中午从桐庐回杭州,盘算着如果速度快,还能赶回家睡个午觉——自从之江大桥免费通行后,他最喜欢选择的路线就是下杭新景高速后,直接上之江大桥。跟余师傅一样,在很多人看来,走之江大桥,这是进出城最便捷的通行方式了。

之江大桥的日均流量数据也说明了这一点:收费期间日均流量16700辆,免费后一周增加到21000辆,而现在达到了23000到25000辆。不过,进出杭新景高速并不是只能通过之江大桥,所以目前这样的日均流量也只能说一般。

咱们横向对比一下,目前,比较繁忙的高速,如杭州绕城、杭宁高速等,日均流量都在4.5万到6万左右。所以开通三年的之江大桥,其实并不算很忙。

不过,昨天,当余师傅驶下高速后,突然发现之江大桥的上桥口已经用水马给围住了。上方指示牌也用白纸遮住了,下方放了一块牌子“上之江大桥,请走之浦路”。他愣了一下,然后满怀疑惑地绕走之浦路去了。

不仅上桥口给堵住了,下桥引桥也只留下了一个车道。钱江晚报记者注意到,前往高速的引桥上提示“道路封闭”,警用桶封闭了左侧的一个车道。

“现在流量还不算多,要是等到周末流量高峰期,这么封着,通行肯定就会很麻烦。”余师傅很纳闷,之江大桥怎么突然就封道了。这样的情况,还是他第一次碰到。

并不是桥面塌陷

沉陷发生在上下桥口的路面

之江大桥怎么就封道了呢?最初传出的一种说法是,引桥桥面一区域发生了塌陷。这不由得让人一阵紧张,4年前,钱江三桥的引桥事故就是这个原因。

记者在现场发现,事实情况并非如此,只是引桥上下桥口发生路面沉陷。当然,沉陷对于快速通过的车辆也构成了安全隐患。

在沉陷路面勘察的杭千公司人员说,前几天,他们就发现了上下引桥口路面出现了裂缝,并做了记号。这两天在巡查的时候,发现裂缝越来越大,路面也凹陷不平整了。“我们也不知道什么原因,怕路面到时发生塌陷引起大事故,就赶紧通知了高速交警。”

两家单位一商量:安全第一,前天晚上6点多,赶紧先把路给封了检查检查。

昨天中午,上桥口的路面已经凿开,露出了深约三四十厘米的坑洞。所以,已经看不出当时沉陷有多严重。中央护栏另一边,也就是引桥下桥口,也有沉陷,只是相对不严重,路面上能看出很长的一条大裂缝。

水管脱节?沙土流失?

“病因”还在诊脉中

那么到底是什么原因,导致了路面沉陷?

“把路面凿开,就是想看看到底是什么原因,但是现在我们也不是很清楚。”相关人员推测说,路面不远处下方有一个涵洞,是空的,不知道是否和沉陷有关。正因如此,他们也不敢轻易把路填平整就通车了。“地面道路属于之江管委会管理,所以我们已经通知了他们。”

昨天下午,之江建设局相关人员也对现场进行了勘察。“沉陷路面下方是有根雨水管道的,不知道会不会是水管脱节,雨水渗出导致沙土流失。这个要先检查检查。”相关人员说,从沉陷的情况看,问题应该不是很大。

记者问,会跟涵洞有关吗?该人士表示,他们也不敢随意下判断。“我们会请专业人士对现场再做勘察,目前只能对道路做好防护,确保安全。”

记者了解到,开通三年,之江大桥还未进行过大修,但平时的维护和保养一直没断。

杭千公司相关人士表示,他们跟高速交警等部门,每天都会对辖区路段进行多次的巡查,如果发现问题,及时整改。“之前之江大桥前后路段也有过小修小补。这次路面沉陷也是前几天巡查时发现的。”

最近进出高速,记得要绕行

因为沉陷路面要做进一步的勘察分析,所以最近几天,上下之江大桥,还需绕行。

●下高速的司机,可以沿着之浦路继续往前开。可以到第一个红绿灯口,也就是320国道交叉口,右转从这里的匝道上之江大桥。当然,你也可以直接转到之江路走地面道路。

●上高速的司机,可以沿着引桥单车道小心行驶。如果车流比较大,建议过了之江大桥主桥就从第一个匝道下桥,进入之浦路,然后转高速。